مدخل شحن تيار متردد من النوع 1 Joycharge لسوق السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية
يُستخدم مدخل الشحن من النوع 1 AC EV، والمعروف أيضًا باسم موصل J1772، بالفعل في السيارات الكهربائية (EVs)، خاصة في أمريكا الشمالية واليابان. تم تصميم هذا المدخل لتسهيل شحن التيار المتردد للمركبات الكهربائية، ودعم الشحن أحادي الطور بأقصى خرج طاقة يصل إلى 7.2 كيلو واط.
البند رقم:
YT-ASI-1.0الطلب (موك):
1قسط:
30% T/T in advanceأصل المنتج:
Jiangsu Province, Chinaلون:
Black, Customizedميناء الشحن:
Shanghai/Ningboمهلة:
15-30 daysتم تصميم مدخل شحن Joycharge's Type 1 AC EV لتقديم حلول شحن موثوقة وفعالة للسيارات الكهربائية، مما يجعله خيارًا مثاليًا للشركات التي تتطلع إلى تعزيز البنية التحتية للمركبات الكهربائية الخاصة بها. يدعم هذا المدخل المتوافق مع SAE J1772 الشحن من المستوى 1 والمستوى 2، مما يتيح نقل الطاقة بسلاسة لمجموعة واسعة من السيارات الكهربائية.
يضمن المدخل من النوع 1، المصنوع من مواد عالية الجودة، المتانة والأداء طويل الأمد، حتى في البيئات الصعبة. بفضل تصميمه سهل الاستخدام وتوافقه مع محطات الشحن المختلفة، يعمل مدخل الشحن من النوع 1 AC من Joycharge على تمكين عملاء B2B من الاستثمار بثقة في مستقبل التنقل الكهربائي.
تم تصميم مدخل الشحن من النوع 1 AC EV من Joycharge لضمان المتانة وسهولة الاستخدام. ويتميز بآليات أمان متقدمة، بما في ذلك دبابيس معزولة وتصميم مقاوم للطقس، مما يضمن التشغيل الآمن في مختلف الظروف. إن تعدد استخداماتها يجعلها مناسبة للجراجات المنزلية ومحطات الشحن العامة ومواقف السيارات في أماكن العمل، مما يعزز الراحة وسهولة الوصول إلى شحن المركبات الكهربائية.
من خلال دمج مدخل Joycharge's Type 1 في حلول الشحن الخاصة بك، يمكنك أن تقدم للعملاء خيار شحن موثوقًا وعالي الأداء يدعم الاعتماد المتزايد للسيارات الكهربائية.
التصنيف الحالي | 16A/32A/40A/50A |
جهد التشغيل | 240 فولت |
مقاومة العزل | ï¼1000MΩ (تيار مستمر 2000 فولت) |
مقاومة الاتصال | 0.5MΩ كحد أقصى |
تحمل الجهد | 2000 فولت |
تصنيف مقاوم للحريق | UL94V-0 |
الحياة الميكانيكية | 10000 مرة من التوصيل/الإيقاف غير المحمل |
مستوى الحماية | IP44 (مقترن) |
الدبابيس الطرفية |
النحاس المطلي بالفضة |
درجة حرارة العمل. |
-30 درجة مئوية~+50 درجة مئوية |
الضمان | 24 شهرًا |
1. ما هو مدخل الشحن من النوع 1 EV؟
مدخل شحن السيارة الكهربائية من النوع 1، والمعروف أيضًا باسم موصل SAE J1772، هو قابس قياسي يستخدم بشكل أساسي في أمريكا الشمالية واليابان لشحن السيارات الكهربائية (EV). ويتميز بتصميم أحادي الطور مع خمسة دبابيس تسهل نقل طاقة التيار المتردد إلى بطارية السيارة. يعد هذا الموصل جزءًا لا يتجزأ من البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية، مما يوفر طريقة موثوقة ومتسقة لإعادة الشحن.
2. ما هي الاستخدامات الأساسية لمدخل شحن النوع 1 EV؟
الاستخدام الأساسي لمدخل شحن النوع 1 EV مخصص لشحن التيار المتردد من المستوى 1 والمستوى 2. يستخدم شحن المستوى الأول منفذًا منزليًا قياسيًا بجهد 120 فولت، مما يوفر شحنًا بطيئًا ولكن ثابتًا مناسبًا للتجديد طوال الليل. يستخدم شحن المستوى 2 منفذًا بجهد 240 فولت، مما يوفر سرعات شحن أسرع ويوجد بشكل شائع في محطات الشحن العامة والإعدادات السكنية المزودة بشواحن مخصصة للمركبات الكهربائية.
3. ما هي السيارات الكهربائية المتوافقة مع منافذ الشحن من النوع 1 EV؟
تتوافق المركبات من الشركات المصنعة الأمريكية والآسيوية، مثل Nissan وMitsubishi وبعض موديلات Ford وChevrolet، مع منافذ الشحن من النوع 1 EV. تم تصميم هذه المركبات للعمل مع موصل النوع 1 القياسي، مما يضمن الشحن السلس عبر المواقع المختلفة المجهزة بهذا المدخل.
4. كيف يمكن مقارنة مدخل الشحن من النوع 1 EV بالأنواع الأخرى من المداخل؟
يتم استخدام مدخل الشحن من النوع 1 بشكل أساسي في أمريكا الشمالية واليابان، في حين أن المدخل من النوع 2 قياسي في أوروبا. يدعم النوع 1 الشحن أحادي الطور، بينما يمكن للنوع 2 التعامل مع الشحن أحادي الطور وثلاثي الطور، مما يسمح بسرعات أعلى. بالإضافة إلى ذلك، تجمع منافذ CCS (نظام الشحن المشترك) بين إمكانيات الشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر، مما يوفر تنوعًا أكبر.
ساعاتنا