كابل شحن Joycharge من النوع 2 إلى النوع 1 EV هو محول أو موصل يسمح للسيارات الكهربائية (EVs) بمدخل من النوع 1 (SAE J1772) بالشحن في المحطات أو من نقاط الشحن التي تحتوي على موصل من النوع 2 (IEC 62196).
البند رقم:
YT-IS3-AC1.0الطلب (موك):
1قسط:
30% T/T in advanceأصل المنتج:
Jiangsu Province, Chinaلون:
Black, Customizedميناء الشحن:
Shanghai/Ningboمهلة:
15-30 daysيعد كابل الشحن Joycharge's Type 2 to Type 1 EV الحل الأمثل للشركات التي تتطلع إلى توفير خيارات شحن متعددة الاستخدامات وموثوقة للسيارات الكهربائية. يتيح كابل المحول عالي الجودة هذا الشحن السلس للمركبات الكهربائية ذات مداخل النوع 1 (SAE J1772) باستخدام محطات الشحن من النوع 2 (IEC 62196)، مما يضمن التوافق عبر المناطق وشبكات الشحن المختلفة.
تم تصميم كابل الشحن الخاص بـ Joycharge مع أخذ المتانة والكفاءة في الاعتبار، وهو يدعم إمكانات الشحن السريع، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل ويعزز تجربة المستخدم الشاملة.
بالنسبة لعملاء B2B، يوفر كابل الشحن من النوع 2 إلى النوع 1 EV من Joycharge موثوقية لا مثيل لها وسهولة الاستخدام. تم تصنيع الكابل من مواد متميزة لتحمل الاستخدام المتكرر في البيئات التجارية، مما يجعله خيارًا مثاليًا للشركات مثل مشغلي أسطول المركبات الكهربائية ومقدمي محطات الشحن ومراكز خدمة السيارات.
بفضل تصميمه القوي واتصالاته الآمنة، يضمن كابل الشحن الخاص بـ Joycharge نقل الطاقة بشكل آمن وفعال، مما يساعدك على الحفاظ على مستوى عالٍ من الخدمة لعملائك مع تلبية المتطلبات المتزايدة لسوق السيارات الكهربائية.
ميزات كابل الشحن Joycharge من النوع 2 إلى النوع 1 EV
التصنيف الحالي | 16 أ/32 أ |
جهد التشغيل | 250 فولت/480 فولت |
مقاومة العزل | 2000 ميجا أوم (تيار مستمر 2000 فولت) |
اتصل بالمقاومة | 0.5 ميجا أوم كحد أقصى |
تحمل الجهد | 2000 فولت |
تصنيف مقاومة للحريق | UL94V-0 |
الحياة الميكانيكية | 10000 مرة من التوصيل والإيقاف غير المحمل |
مادة الكابل | تي بي يو |
مستوى الحماية | IP54 |
مادة الضميمة
|
جهاز كمبيوتر |
دبابيس المحطة
|
النحاس المطلي بالفضة
|
درجة حرارة العمل.
|
-30 درجة مئوية ~ +50 درجة مئوية
|
ضمان | 24 شهرا |
شهادة
|
توف/سي/UKCA/CB |
1. ما هو كابل الشحن من النوع 2 إلى النوع 1 EV؟
كابل الشحن من النوع 2 إلى النوع 1 EV هو محول يسمح للسيارات الكهربائية (EVs) بمدخل من النوع 1 (SAE J1772) بالاتصال بمحطات الشحن باستخدام موصل من النوع 2 (IEC 62196). يُستخدم هذا المحول بشكل شائع في المناطق التي تنتشر فيها أجهزة الشحن من النوع 2، مثل أوروبا، لضمان التوافق مع المركبات من النوع 1، وهي أكثر شيوعًا في أمريكا الشمالية واليابان. يتيح الكابل الشحن الفعال عن طريق سد الفجوة بين معايير الموصلات المختلفة.
2. ما هو الفرق في سرعة الشحن عند استخدام كابل شحن من النوع 2 إلى النوع 1؟
تعتمد سرعة الشحن عند استخدام كابل شحن من النوع 2 إلى النوع 1 بشكل أساسي على إمكانيات محطة الشحن والشاحن الموجود على متن السيارة. يمكن أن تدعم موصلات النوع 2 مستويات طاقة أعلى (تصل إلى 22 كيلو واط من التيار المتردد)، ولكن سرعة الشحن الفعلية ستكون محدودة بمدخل السيارة من النوع 1، والذي يدعم عادةً ما يصل إلى 7.4 كيلو واط. لذلك، بينما يمكنك الوصول إلى محطات النوع 2، سيتم تقييد سرعة الشحن إلى الحد الأقصى الذي تدعمه مركبة النوع 1.
3. ما هي فوائد استخدام كابل شحن من النوع 2 إلى النوع 1 EV؟
يوفر استخدام كابل الشحن من النوع 2 إلى النوع 1 EV العديد من الفوائد:
- **التوافق:** يتيح للمركبات من النوع 1 الوصول إلى محطات الشحن من النوع 2.
- **الملاءمة:** زيادة عدد نقاط الشحن المتاحة، خاصة في المناطق ذات البنية التحتية السائدة من النوع 2.
- **المرونة:** تسمح بالشحن في المنزل أو المحطات العامة دون القلق بشأن أنواع الموصلات.
- **فعال من حيث التكلفة:** يتجنب الحاجة إلى كابلات شحن متعددة أو إعادة تجهيز المركبات بمداخل مختلفة.
4. هل كابل الشحن من النوع 2 إلى النوع 1 EV متوافق مع جميع مركبات النوع 1؟
بشكل عام، كابل الشحن من النوع 2 إلى النوع 1 EV متوافق مع جميع المركبات من النوع 1. ومع ذلك، من الضروري التحقق من مواصفات وتوافق كل من الكابل والمركبة لضمان الشحن الآمن والفعال. تم تصميم معظم مركبات النوع 1 للعمل مع موصلات النوع 1 القياسية، ويجب أن يعمل المحول بسلاسة، ولكن يعد التحقق من دليل السيارة ومواصفات الكابل ممارسة جيدة دائمًا.
ساعاتنا